中交租赁广州公司:助推区域协调发展,融资租赁大有所为

时间:2023-10-09  来源:
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摊开一张中国地图,以北京、上海、广州和成都为原点依次连线,将构成一个神奇的菱形:经济最为发达的五大城市群,以及 24 座万亿元 GDP 的城市,都被覆盖在内。这块菱形覆盖的区域,贡献着全国经济体量的 77%,可谓是中国经济的心脏区域。

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这是著名经济学家林毅夫总结出来的“菱形结构”,中国经济区域格局最为生动的写照。

中国幅员辽阔,区域间的经济发展水平如地理风貌般千差万别,区域的不平衡性是基础的国情之一。助推区域协调发展,兼顾不同区域发展的公平与效率,是举国上下长期以来孜孜以求的奋斗目标。


党的二十大报告将“促进区域协调发展”作为重中之重。报告指出,深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略,优化重大生产力布局,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。这凝聚党中央对国家区域布局和国土空间的深远思考,将国家区域战略体系推向改革开放以来的最高点。


 国内的融资租赁业态始于上世纪 80 年代初。那是改革开放初期,同时也是国家沿海地区开放战略轰轰烈烈开展的时刻。融资租赁的“舶来货”,就这样搭乘国家区域战略重大调整的东风,被引进了国内,帮助沿海地区引进生产设备,并实现了工业经济的腾飞。随着时间的推移,国家的区域发展战略历经调整、强化和升级,正从沿海地区深入中西部,从大城市拓展至中小城市和县城。在区域协调发展的滚滚浪潮中,因区域战略调整而生的融资租赁行业,能否继续乘风而起,在新的地区新的市场有所作为?


区域战略的想象空间


 对融资租赁行业人士而言,哪些城市哪些地区是值得拓展的热点市场呢?

 在很长的时间里,答案是上海,是广州,是长三角,是粤港澳大湾区。在中国漫长的海岸线,似乎蕴藏着融资租赁行业取之不尽的金矿。然而,世殊事易,现在的情况发生了很大的变化。根本的变化在于,中国的区域经济发生风云变幻,而更全面、更系统的区域发展战略正在被搭建起来。

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 新中国成立初期,国家的空间战略目标是尽快突破“胡焕庸线”,按照均衡发展的思路去配置资源,在内地建成了大批工业基地、新兴工业区和工矿城镇,初步构筑起中西部公铁交通骨干网络,对区域发展思想的中国化开始了自觉探索。改革开放后,国家开始采用非均衡的区域发展战略。从办特区到沿海、沿江、沿边的“三沿”开放,再到兴办众多国家级新区。1999年以后,国家相继推出西部大开发、东北振兴、中部崛起、东部地区率先发展等适度倾斜、兼顾公平的四个方面的空间战略。

 党的二十大报告详尽擘画了最新的国家区域发展战略体系。这是全方位、多层次、广覆盖的事关区域经济和国土空间布局的宏伟蓝图。根据党的二十大报告提出的定义,国家的区域发展战略包含四大版块:一是区域协调发展战略,包括推动西部大开发、东北全面振兴、中部地区崛起和东部率先发展;二是重大区域战略,包括深入推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设和长三角一体化发展等;三是主体功能区战略,即部分地区在保护生态系统整体性、安全性的前提下合理开发,宜水则水、宜山则山,宜粮则粮、宜农则农,宜工则工、宜商则商,积极探索富有地域特色的高质量发展新路子;四是新型城镇化战略,强调以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局,推进以县城为重要载体的城镇化建设。

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 对照中国地图,国家构建的区域战略蓝图几乎涵盖了所有的区域、所有发展层次的大中小城市和富有地域特色的地区。从公共层面来说,这是党和国家支持各个区域发展,保障所有人共享改革开发成果的具体体现;从行业视角来说,不同类型的区域发展战略,将拉动不同的地区、不同层级的城市的各类投资、需求,这将给融资租赁业态的开展尤其是新市场的开拓,提供做大蛋糕或者切新蛋糕的机遇。

 目前国内有将近 10000 家的各类融资租赁企业。从区域上看,融资租赁企业的大本营还是在沿海,北边的天津,中间的上海,以及南边的南沙,可谓是国内融资租赁市场的“三极”,大部分的王牌企业、新锐公司扎根以此。这一方面意味着,沿海地区尤其是以长三角、珠三角和京津冀等三片区域,掩藏着较多可供开拓的订单;同时也意味着,沿海地区开单竞争激烈,融资租赁企业需要应对市场的“厮杀”。

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 从中国经济的“菱形结构”看,国家最活跃的经济区域,依然还是京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区;此外,“菱形结构”覆盖内的成渝双城经济圈、以及武汉都市圈、长株潭等地区,可能是新兴的、有潜力的增长点。值得注意的是,随着自贸试验区在国内的遍地开花,天津东疆、上海等自贸试验区对融资租赁行业的创新经验,已被复制推广,成都、武汉等地能充分利用制度创新举措支持融资租赁业态发展。而另一方面,中西部肯定比东南沿海发展慢、经济金融等各方面相对落后,当地的银行头寸少,东部的银行又有地域地盘限制,手直接伸不到中西部,融资租赁公司满足中西部承租人的融资需求的同时也是间接帮助东部的银行拓展了业务。

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 除了超大特大城市,一批中小城市乃至县城的潜力亦可能得到支持。在国家的规划里,这两类地区亦可能有较强产业转移、交通基建和社会建设增量。这将可能成为融资租赁行业新的开拓指向。

 不过需要注意的是,相较于上海、广州等沿海城市,中西部地区尤其是中西部的中小城市和县城,相关法律法规、监管规范等方面未完全完善,在展开行动的同时亦需要应对来自方方面面的消极因素,方能有所作为长盛不衰。


业务开展的四个重点


 在助推区域协调发展的行动,融资租赁业务具体如何开展,新的增长空间所在何处呢?所有领域全面“开吃”的办法绝对是不可取,更好的做法是有所侧重。

 从地方政府的行动看,首先值得关注的是各类基建和“新基建”。有道是“路通财通”,现行的区域发展战略更强调区域与区域间、大城市与中小城市间的联系——这包括物理的“铁公鸡”等通道以及信息通道。例如,北京市对京津冀协同发展提出了多项具体目标,其中涉及实现京雄高速北京段主体工程完工,加快平谷线、京唐(滨)城际铁路等项目建设。此类基建需求将带动设备租赁的增量——修路架桥本来就是融资租赁的传统业务。另一方面,以“东数西算”工程为代表,海量的“新基建”需求正在兴起。从行业实践看,各类数据中心设备均可以成为租赁物。这包括服务器、交换机、精密空调、冷水机组、柴油发电机组、配电柜、机柜、UPS、蓄电池冷水机组等IDC核心设备。

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 最后不能遗漏的领域是消费。在党的二十大报告中,新型城镇化对应的是人的新型消费。新型消费更加强调服务,强调消费者的体验,这将衍生一大批新锐消费品牌,融资租赁的想象力蕴藏其中——比如商圈建设需要的“新基建”、新茶饮需要的生产设备等;更加关键的是汽车:

 如分析所言,与传统金融贷款购车不同,汽车融资租赁可以通过长期租赁的方式获得车辆的使用权,并在每个月支付车辆的租金。在租车期间,汽车所有权归汽车金融公司,租赁期满后,消费者可以选择按照车辆残值购买该车,所有权也就归消费者。汽车融资租赁的优势在于降低了消费门槛,扩大了消费人群,使原本不具备购车能力的潜在消费者,转换成真实客户。

 这将在中西部、中小城市、县城,让有意愿成为“有车一族”的人提前实现梦想。